青島安徽船用錨鏈的組成部分
安徽船用錨鏈的組成部分。
1.船舶設備的一部分。
船用錨鏈是船舶設備的重要組成部分，是連接錨和船體并傳遞錨抓力的專用鏈。它通常由錨鏈節(jié)、中間鏈和末端鏈組成。根據鏈環(huán)的結構，可分為兩種類型：有檔和無檔。前者的強度大于后者；根據制造方法，可分為鑄鋼和焊接。船用錨鏈的長度以節(jié)為單位，每節(jié)的標準長度為27.5m。節(jié)間用連接鏈環(huán)或連接卸料扣連接。通常，每個舷錨的鏈長約為12節(jié)。
2.電焊船錨鏈。
目前，焊船錨鏈已廣泛應用于商船。它們幾乎都是通過閃光焊接制成的，鑄造也很少。除了大多數鍛件外，鍛件已基本消除。
電焊分為M1.M2.M3三級，鑄鋼分為M2.M3兩級。在相應的代號之前添加A(如AM2)意味著有檔鏈，B意味著沒有檔鏈(包括BM1和BM2)。鋼級越高。抗拉強度越大。AM1級為鎮(zhèn)靜鋼，AM2.AM3級為全鎮(zhèn)靜細晶處理鋼。對于同一艘船，如果選用強度較高的鋼，可以適當減小鏈環(huán)的尺寸。船用錨鏈的尺寸需要根據船舶進行適當的選擇。
3.船用錨鏈的含義。
1.錨的含義錨是指將船頭兩側(部分也設置在船尾)扔入水中后能抓住底部，并通過船用錨鏈或錨纜將船舶或其他浮體停泊在某一水域的設備。
2、錨的主要功能是由鑄鋼或鍛鋼制成，具有特定的形狀。錨主要由錨卸扣（或錨環(huán)）、錨干、錨頭、錨臂和錨爪組成。錨的類型包括霍爾錨（又稱山字錨）、海軍錨、丹福斯錨等。錨只有在部門檢查合格后才能使用。錨的作用是程度。錨的重要船舶屬具。
3.船用錨鏈的含義和結構特點船用錨鏈（Chain cable；Anchor Cable），則是指用于連接錨與船體的鏈條。由許多個鏈環(huán)連接而成，大小以鏈徑約（毫米）表示。根據鏈環(huán)中間有無撐檔，分為有檔錨鍵和無檔船用錨鏈。船用錨鏈可用鍛造、鑄造和焊接等法制成。船用船用錨鏈由若干“節(jié)”組成，每節(jié)長25.0～27.5米，節(jié)與節(jié)之間用鏈環(huán)或卸扣相連。絞起錨后，船用錨鏈貯存在船首部的船用錨鏈艙內。船用錨鏈的規(guī)格，按照船舶建造規(guī)范計算確定。
4.錨設備的主要內容是錨設備，是指錨。船用錨鏈.錨機.船用錨鏈艙及輔助設備的總稱。它由錨.船用錨鏈.船用錨鏈管.制鏈器.錨機或絞盤.船用錨鏈管.船用錨鏈艙等組成。船舶依靠錨的抓力和船用錨鏈的重量承受風浪時對船舶的作用力，確保船舶錨泊的安全。錨設備還可以輔助船舶操作，如船舶靠離碼頭.轉彎.避碰.脫淺等。
